9月5日6時40分，在巨大的轟鳴聲中，國航首架C919國產(chǎn)大飛機穩(wěn)穩(wěn)地降落在大同云岡國際機場。在完成了近3個小時30個起降架次的本場訓練后，大同機場以民航界最高禮遇“過水門”儀式歡迎C919飛機首次落地。

　　遠遠望去，C919大飛機采用藍白相間的經(jīng)典涂裝，線條流暢，通體寬大，機身前部鮮艷的五星紅旗格外引人矚目。“能夠這樣近距離接觸國產(chǎn)大飛機，太激動了！”同行的李浩楠告訴記者，國產(chǎn)大飛機是“大國重器”，是民族復興的重要標志之一，有幸看到C919大飛機第一次飛抵大同，非常開心。

　　據(jù)了解，C919是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式中程干線客機。C919中的C代表China，也是中國商飛公司英文縮寫COMAC的首字母。第一個“9”寓意天長地久，“19”代表客機最大載客量為190座。

　　順著登機客梯，記者走進C919大飛機內(nèi)部，最大的感受是寬敞，寬敞的過道、寬敞的空間布局，　　　　 （下轉(zhuǎn)第三版）

　�。ㄉ辖拥谝话妫┻�有寬敞的座椅間距。坐在經(jīng)濟艙座椅上，打開小桌板，并沒有感覺擁擠和局促，腿部空間比較舒適，膝蓋距離前排座椅靠背有大約三個拳頭的距離。國航股份飛行總隊第七飛行大隊大隊長王巖告訴記者，這架飛機共有158個座位，其中公務艙座位8個，經(jīng)濟艙座位150個。飛機在每個座椅上都配備了高功率的USB-C充電口，能夠充分滿足旅客手機、平板和電腦的充電需求，舒適度、私密性和便利性等方面都得到了巨大提升。而且，國航也是首家在C919飛機上實現(xiàn)艙內(nèi)WIFI功能的航空公司，旅客可以在線觀看電影等媒體節(jié)目。

　　對于此次本場訓練的體驗，王巖給予了高度評價：“國產(chǎn)大飛機C919在設計、性能、操控和人機交互等方面均表現(xiàn)出色，達到了非常高的水準。大同云岡國際機場的各項環(huán)境參數(shù)都非常適合訓練，此次本場訓練可以說非常成功。”

　　“C919 飛機是我國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，為了能夠保障好此次國航C919的飛行訓練任務，我們高度重視、精心準備，就機型差異、空中指揮、地面保障等事項開展專項培訓，制定保障方案，細化保障流程，為順利完成C919首訓任務做好充分準備�！贝笸�云岡國際機場總經(jīng)理張海春表示，未來他們將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極攜手各方合作伙伴，助力C919飛機規(guī)模化運營，為國產(chǎn)大飛機翱翔藍天貢獻更多力量。

　　在首訓儀式結(jié)束后，再次伴隨著巨大的轟鳴聲，這架C919大飛機快速滑行，緊接著，機頭昂揚向上，機身騰空而起，猶如雄鷹展翅，直擊萬里長空。