新交規(guī)實(shí)施后，我市許多道路上行駛車輛違規(guī)現(xiàn)象依然存在。圖為御河西路一輛出租車在路口強(qiáng)行變道。 張燕偉攝

 

　　關(guān)注新交規(guī)熱點(diǎn)內(nèi)容

　　從今年1月1日起，《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施。這一被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”自公布之日起，就引來公眾高度關(guān)注。元旦過后，記者就司機(jī)朋友關(guān)注的新規(guī)中涉及金額處罰和扣分的內(nèi)容進(jìn)行了了解，并摘錄公安部123、124號令規(guī)定中部分內(nèi)容，以問答形式作一詳解。

　　問：在高速公路上駕車哪些違法行為一次記12分?

　　答：記12分的情形有：在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過規(guī)定時(shí)速20%以上的。

　　問：對不懸掛機(jī)動車號牌，故意遮擋、污損號牌、不按規(guī)定安裝號牌如何記分?

　　答：對上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，或者故意遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的，由原來的一次記6分提高至一次記12分。

　　問：為什么機(jī)動車闖紅燈違法行為記分由3分提高到6分?

　　答：違反交通信號的違法行為嚴(yán)重?cái)_亂道路交通秩序，不僅危害大，而且導(dǎo)致交通事故的幾率和導(dǎo)致人員死傷的幾率高，一直以來是公安交管部門管控的重點(diǎn)交通違法行為。為進(jìn)一步提高違法成本，有效警示駕駛?cè)�，交通新�?guī)對違反交通信號的駕駛?cè)说挠浄址种�，由一次�?分調(diào)整為記6分。

　　問：機(jī)動車遇有人行橫道時(shí)可以加速通過嗎?

　　答：《道路交通安全法》規(guī)定，“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓”。因此，機(jī)動車行駛遇有人行橫道時(shí)應(yīng)減速行駛，遇有行人通過人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)停車讓行，否則對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記3分。

　　問：對駕駛機(jī)動車時(shí)接打電話違法行為如何記分?

　　答：接打電話會分散駕駛?cè)说淖⒁饬�，影響發(fā)現(xiàn)和判斷、處置能力。因此，對違反上述規(guī)定的駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，并記2分。

　　問：對駕駛機(jī)動車沒有佩戴安全帶的行為如何記分?

　　答：為督促駕駛?cè)耸褂冒踩珟�，�?guī)定對駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分。

　　問：闖兩次紅燈就會記12分吊銷駕駛證嗎?

　　答：闖兩次紅燈達(dá)到12分屬于累計(jì)記分達(dá)到滿分，公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛?cè)艘獏⒓拥缆方煌ò踩�法律、法�?guī)學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以消除，發(fā)還駕駛證;考試不合格，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。因此，闖兩次紅燈就會被吊銷駕駛證的說法是不正確的。 李繡春

　　新交規(guī)實(shí)施一周

　　崗區(qū)交通秩序明顯改善

　　 (記者 王麗華) 從1月1日起，新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施，闖紅燈交通違法記分將3分提高到6分。6日上午，記者走訪發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)崗區(qū)闖燈現(xiàn)象明顯減少，大部分駕駛員對新交規(guī)很關(guān)注，且能自覺系好安全帶，做到規(guī)范行車。

　　6日10時(shí)，記者在工人文化宮(一宮)崗區(qū)看到，直行綠燈閃爍時(shí)，行駛的車輛已經(jīng)開始減速，闖黃燈的現(xiàn)象減少。該崗區(qū)執(zhí)勤交警告訴記者，新交規(guī)實(shí)施以后，駕駛員行車規(guī)范了不少，目前還沒有違規(guī)人員被處罰。記者隨后到迎賓崗、市政府崗、三醫(yī)院崗了解情況，3個(gè)崗區(qū)雖然車流量大，但交通秩序良好。在迎賓崗，記者觀察了10多分鐘發(fā)現(xiàn)，駕駛員都能按照規(guī)定系安全帶，但有部分坐在副駕駛位置的市民沒有系安全帶，對此，該崗區(qū)執(zhí)勤交警說，新交規(guī)中并沒有對副駕駛不系安全帶的扣分規(guī)定，但按現(xiàn)行的處罰規(guī)定，副駕駛乘客不系安全帶，可處5元以上20元以下罰款。雖然不扣分，但為了安全起見，副駕駛的乘客也應(yīng)該系好安全帶。

　　采訪中，也有駕駛員反映，新交規(guī)出臺后，開車時(shí)心里難免緊張，有時(shí)看到綠燈開始閃爍就下意識地踩了剎車，容易發(fā)生追尾事故。對此，市交警四大隊(duì)一位民警建議，駕駛員不要對新交規(guī)有畏懼心理，開車時(shí)一定要和前方車輛保持安全行車距離，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是完全可以避免的。

　　私家車主普遍謹(jǐn)慎

　　 (記者 尚麗) 新交規(guī)實(shí)施數(shù)日，昨日記者也走上街頭，對新交規(guī)實(shí)施情況進(jìn)行采訪，發(fā)現(xiàn)私家車車主普遍比以前更謹(jǐn)慎了，但也有個(gè)別司機(jī)無視新交規(guī)的規(guī)定。

　　記者在部分路段看到，出租車司機(jī)和部分私家車車主也都緊張起來，不愿意冒被扣分甚至吊銷駕照的風(fēng)險(xiǎn)。但仍有很多私家車司機(jī)卻無視新交規(guī)的規(guī)定，存在不系安全帶，開車打電話、吸煙等現(xiàn)象。一些車主表示，新交規(guī)出臺后，不系安全帶等許多原先不怎么注意的細(xì)節(jié)都得改過來。車主付麗是一名“80后”，原來她在自己的轎車?yán)飻[放了很多卡通玩具，連安全帶的卡扣也插了一對卡通的米奇頭，昨天她特意對愛車來了個(gè)大清理，第一個(gè)扔掉的就是這對安全帶卡扣�！敖窈笥貌恢�了，安安分分系安全帶吧，我可不敢拿分?jǐn)?shù)開玩笑。” 付麗一臉嚴(yán)肅地說。

　　此外，還有部分車主購買了藍(lán)牙耳機(jī)以備不時(shí)之需，私家車車主杜先生告訴記者，因生意需要，平時(shí)電話較多，避免不了在駕車時(shí)接打電話，既然使用藍(lán)牙耳機(jī)接聽不扣分，那在確保安全的前提下用用也無妨。

　　近一半駕駛員系上安全帶

　　 (記者 張宏偉) 本月1日起實(shí)行的新交規(guī)，對機(jī)動車上路不系安全帶、打電話、吸煙等違規(guī)行為做出了明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)。5日下午1時(shí)30分，記者在云中路齒輪崗附近對上路的200多輛機(jī)動車進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，近一半的機(jī)動車駕駛員能主動系上安全帶，此外，開車打電話、吸煙等違規(guī)行為也較少。

　　5日下午1時(shí)30分，記者在云中路齒輪崗附近，對由北向南的200多輛上路車進(jìn)行了觀察，其中90多輛機(jī)動車駕駛員系著安全帶，約占到機(jī)動車總數(shù)的一半。記者在采訪中了解到，幾乎六成以上的出租車駕駛員都系著安全帶，出租車駕駛員系安全帶的比例明顯高于私家車駕駛員。據(jù)西門崗執(zhí)勤交警說，新交規(guī)實(shí)行后，他們在執(zhí)勤過程中發(fā)現(xiàn)，機(jī)動車駕駛員開車系安全帶的數(shù)量明顯增多，顯然駕駛員們已經(jīng)知曉了新交規(guī)的細(xì)則，安全駕車意識在不斷提高。此外，記者在對200多輛上路車的觀察中發(fā)現(xiàn)，開車打電話的駕駛員有3人，吸煙的有5人，屬個(gè)別現(xiàn)象。

 

大部分機(jī)動車能主動避讓行人

　　 (記者 張宏偉) 5日下午，記者在云中路消防崗、齒輪崗等處看到，大部分機(jī)動車在行駛到斑馬線附近時(shí)能做到減速慢行，主動避讓過往的行人。但是，機(jī)動車占用非機(jī)動車道行駛的現(xiàn)象依然存在。

　　云中路齒輪崗?fù)�南約100米處有個(gè)交通信號燈，但此處的信號燈長期調(diào)為閃爍的黃燈。5日下午2時(shí)30分左右，記者在此處觀察發(fā)現(xiàn)，大部分機(jī)動車在經(jīng)過斑馬線時(shí)都能做到減速慢行，主動避讓行人，少部分機(jī)動車還能做到停車等待行人通過。對于機(jī)動車主動避讓行人的行為，一位行人說，這種主動避讓的行為體現(xiàn)了駕駛員的素質(zhì)和修養(yǎng)，是文明進(jìn)步的一種表現(xiàn)。

　　是日下午3時(shí)多，記者在云中路消防崗附近看到，由北向南行駛的車輛正在等待紅燈，但一輛直行的車輛占用了右拐的車道，不少右拐的機(jī)動車不愿排隊(duì)等候，直接橫跨向非機(jī)動車道上行駛。采訪中，不少市民表示，機(jī)動車占用非機(jī)動車行駛，既威脅著過往的自行車和行人的安全，也容易造成交通擁堵和事故，甚至還有一些隨意占用非機(jī)動車道停車的現(xiàn)象，有些機(jī)動車還鳴笛示意行人和非機(jī)動車讓路，對此市民非常反感。

　　新交規(guī)實(shí)施數(shù)天的哥談感受

　　 (記者 尚麗) “請先系好安全帶�！弊蛉�，記者在采訪中了解到，自從新交規(guī)實(shí)施后，我市不少出租車司機(jī)不僅自己會系上安全帶，還會提醒副駕駛位置上的乘客也系上安全帶，而多數(shù)乘客都會積極配合。

　　新交規(guī)實(shí)施后，永安出租車公司的哥茍興權(quán)深有感觸，他說，現(xiàn)在越來越多的出租車司機(jī)把系安全帶、開車不打電話、不抽煙當(dāng)回事了。新交規(guī)中的規(guī)定確實(shí)能幫大家養(yǎng)成好習(xí)慣，交通秩序也會有所改觀。以前在一些車流量較大的路口，車輛隨意變道加塞的行為很普遍，而現(xiàn)在大部分轉(zhuǎn)彎車輛都提前駛?cè)朕D(zhuǎn)彎車道等候通行。

　　茍師傅的感觸，在通達(dá)示范車隊(duì)劉國富師傅身上也有共鳴。他告訴記者，只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，道路才能更加順暢。本來黃燈應(yīng)該減速，但現(xiàn)實(shí)中卻很大程度上被當(dāng)做“就要亮紅燈了，還不快走”的信號，大大增加了道路危險(xiǎn)系數(shù)，現(xiàn)在這種現(xiàn)象也隨之減少了。針對系安全帶的問題，劉師傅表示，新交規(guī)實(shí)施后，只要有乘客坐在副駕駛位置，他們都會在第一時(shí)間提醒乘客系安全帶，大部分乘客都能夠配合。

　　我市未出現(xiàn)因闖黃燈被罰案例

　　 (記者 曹飛) 新交規(guī)實(shí)施已有數(shù)天，昨日記者從市公安局交警支隊(duì)獲悉，截至目前，我市還未發(fā)生因闖黃燈而被罰的案例。

　　昨日，記者在我市街頭采訪發(fā)現(xiàn)，駕駛員開車比以往規(guī)矩了，尤其是無人值守的小崗區(qū)的違規(guī)闖燈現(xiàn)象明顯減少。

　　市交警隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，對于“闖黃燈”，公安部新版《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》作了明確界定：黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過停止線的車輛，可以繼續(xù)通過;還未越過停止線的車輛應(yīng)停車，沒有停車的視為“闖黃燈”。昨日，公安部交管局專門下發(fā)通知，要求各地交管部門對違反黃燈信號的，以教育警示為主，暫不予以處罰。目前我市沒有出現(xiàn)因闖黃燈等行為而受到處罰的案例。